BLINDNIETE FÜR FAHRZEUG- LAUTSPRECHER

Eine echte Alternative zum pressen und schrauben

Case study

Produktionszeitoptimierung dank Blindniete

Der Projektmanager eines sehr bekannten Automobilherstellers hat sich an uns gewandt, um eine Alternative zum Einsatz von Pressteilen und Schrauben für die Befestigung der Lautsprecher in den Türen zu finden.

Unser Team hat für diese Anwendung den am besten geeigneten Blindniet ermittelt.

Innerhalb weniger Wochen hat sich dadurch die Einbauzeit für ihr Audiosystem halbiert.

“Durch die Verwendung von Blindniete haben wir die Einbauzeiten der Lautsprecher in unseren Autos um 50% reduziert”.

Die Heraus-
forderung

Kennen Sie das, wenn Sie einen Blindniet in eine Kunststoffoberfläche einbauen wollen? Man versucht gerade so stark zu drücken, dass er fest sitzt, aber man kann nicht zu stark drücken, denn sonst knackt der Kunststoff. Und natürlich passiert es: der Kunststoff bricht.

Also was denken Sie? Ich verwende eine Schraube, so kann ich die Kraft messen und Beschädigungen verhindern. Aber was stellen Sie fest? Es dauert doppelt so lange, und das können Sie sich nicht leisten. Besonders wenn Sie ein wichtiger Automobilhersteller sind, und Sie mit einem der wettbewerbsfähigsten und anspruchsvollsten Sektoren auf dem Markt Schritt halten müssen.

Da kommt SARIV ins Spiel: wir mussten unbedingt eine Lösung finden, die die Installationszeiten unseres Kunden optimieren würde, Kosten reduziert und dieselbe Zuverlässigkeit der zuvor eingesetzten Produkte zusichert.

Unsere
Lösung

Was unser Kunde genau eingesetzt hat bevor er zu uns kam, um den Kunststoff Lautsprecher an dem Auto-Türblech zu befestigen, war einpressen und schrauben.   Also zwei verschiedene Materialarten, die mit 2 Bauteilen fixiert und nacheinander eingebaut werden müssen.

Warum nicht stattdessen mit nur einem möglichen Ersatz ausprobieren? Das genau hat unsere Technik gemacht.  Beginnend mit der Anwendungsanalyse,  haben wir eine ad hoc Lösung entwickelt: ein Mehrbereichsblindniet aus Aluminium/Stahl, um das übergroße Loch auszufüllen; ein weicher Nietnagel mit niedriger Festigkeit, um Kunststoffbruch zu vermeiden; und mechanische Eigenschaften, die eine gute Beständigkeit gegen die Vibrationen während der Autofahrt gewährleisten.

Ergebnisse

Mit dem Einsatz von nur einem Befestigungssystem anstelle von Zweien, haben wir unserem Kunden die Möglichkeit gegeben, Kosten zu senken und die Montagezeiten zu halbieren, unter Beibehaltung der hohen Qualitätsstandards, die von der Automobilindustrie gefordert werden.

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R.E.A.: PD-219854
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